8月5日,一场轰动整个越野圈的驾驭盛宴普拉多英雄会”,收获了诸多车友们的关注,其在西藏林芝全面启动,在“普拉多之路”的挑战中,全新普拉多呈现的硬汉形象,赢得了车友们的赞誉。

为了完成此次“普拉多之路”极限探险,普拉多车主们更是开着全新普拉多来到了康藏古道峡谷,了解这里的小伙伴都知道,这个地方就是叫做自然与人文交织的神奇之地。康藏古道峡谷,地处横断山脉,山川纵贯、东西并列,是典型的高山峡谷地区。这里的地势复杂多变,不仅有陡峭的山壁、湍急的河流,还有密布的碎石和沟壑,所有的地方都充满了极限挑战。不过,也正是这样的天然优势,才为全新普拉多的探险之旅带来了更多激情时刻,也让大家感受到全新体验。

来到康藏古道峡谷的独特地形时,足以彰显出全新普拉多的不凡实力。在如此具有挑战的天然地形中,全新普拉多更是凭借着出色的操控性能和卓越越野能力,做到了轻松应对各种复杂路况。搭载的2.4T 1MT HEV超级混动系统,综合最大功率高达330马力,最大扭矩也达到了惊人的630N·m。配合8AT变速箱和全系标配托森限滑式中央差速器的全时四驱系统的共同加持下,全新普拉多能够很快的地响应驾驶者的指令,无论是加速、减速还是转向都游刃有余。加之全新普拉多配备的陡坡缓降、差速锁等专业越野配置,能够让这款全新普拉多在极端路况下也能保持稳定,轻轻松松摆脱困境,为极限挑战带来更多趣味驾驭体验。

想要成为一款合格的强悍越野车,仅仅通过操控性一方面发力是远远不够的。全新普拉多在底盘系统部分,还采用了前双横臂螺旋弹簧式独立悬架+后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架,更是提升了新车的操控性与越野通过性。也是第一次导入EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置,极大程度的提升了驾驭的操控性,结合MTM全地形监视系统,MTS多地形可选驾驶辅助装置,在康藏古道峡谷的崎岖道路上行驶时,全新普拉多也能够通过轻松吸收路面颠簸,为驾驶者提供更平稳、更舒适的驾驭体验,让所有的出行都更具享受。

全新普拉多在此次为期5天的藏地探险中,赢得了无数车友们的认可,也正因为这次普拉多的全新亮相,再次让大家看到了一汽丰田强悍的造车实力,值得拥有。